我が家の駐車場には、エレメントとフィットが列んでいます。スペースが限られているので、エレメントは右側の壁ギリギリに駐車して、助手席のドアから出入りします。そんな事情もあって、夜間や急いでいる時、ボーっとしていると右側のリアグラディングをこすってしまうこともしばしばです。 そこで心機一転、新しいグラディングに交換してみようと思います。リヤー右側のグラディングの価格は12,600円、一般の車と違って塗装の必要がないので、パーツ代だけで済みます。おまけに素材が柔らかいので、素人でもプレッシャーなく交換できるので、取り付け工賃も不要です。 エレメントの個性を演出しているグラディングですが、一周11個のグラディングで構成されています。フロントやリヤーは大きなパーツなので少々値は張りますが、それ以外は細かいパーツなので擦ったパーツだけ交換できるのはエレメントの優れた点のひとつでしょう。 見た目の違和感から、グラディングに対して拒絶反応を示した方も多かったのでしょうが、私はこのグラディングなくしてエレメントは語れないと思っています。ですからボディカラーに塗装された06モデルのエレメントは、自ら、個性を棄ててしまったと言えるでしょう。別なページでも書きましたが、ユーザーの声を反映するために変化することは仕方ないことなのでしょう。・・・だけど、グラディング（と観音開きも！）には、こだわり続けて欲しかったです。

グラディングの価格 フロント L 8,500円 フロントサイドシル L 9,500円 フロントバンパー 42,000円 R 8,500円 R 9,500円 リヤーバンパー 26,500円 リヤー L 12,600円 リヤーサイドシル L 6,500円 テールゲートロアー 14,000円 R 12,600円 R 6,500円

届いたパーツは巨大な段ボールケースに入っています。 まず、リヤーゲートを開けて、テールライトの２本のビスを外します。 外し方は後方に引くように外しますが、一ヶ所、クリップで固定されているので要注意です。 テールライトを外したら、グラディング後方を止めている２本のビスを外す。 ホイールアーチ前後のビスを２本、リヤーサイドシルのビス１本を外す。 アーチに沿って５本のクリップも外す。マイナスドライバーを差し込んで持ち上げると外しやすい。 リヤードアを開けて、ヒンジ部分のカバーに付いているクリップを１本外すと、簡単に外れる。。 グラディングは10本ほどのクリップでボディーに止まっているので、注意深く外す。クリップを外す専用の工具があると便利だ。 新しいグラディングをクリップの位置を確認しながら定位置へ。フロント側はリヤードアを半開きにするとはまりやすい。 しっかりクリップがはまっているかを確認して、外したビス、クリップ、ヒンジカバーを元に戻していく。 リヤーサイドシルのビスをはめる時は、裏側に手を当て、凹部分を保持しながらはめるといい。 必要な工具は＋−ドライバーと10mmレンチ、クリップを外す専用工具だけ。 完成！ 所要時間にして約10分。リヤーグラディング交換の難易度はそれ程高くない。一方、フロントグラディングはチョットしんどいか・・・ 道路工事の泥濘を走ったので、細かな砂が付着しているので、装着後はその違いが鮮明に・・・